Dapatkan promo member baru Pengeluaran SGP 2020 – 2021.

TOKYO – Delapan puluh delapan perusahaan Jepang termasuk Toyota Motor dan tiga mega bank negara itu bergabung dengan Asosiasi Hidrogen Jepang yang didirikan pada Senin untuk mendorong penggunaan hidrogen yang lebih luas dengan membentuk dana dan mendukung proyek-proyek baru.

Anggota asosiasi, disingkat JH2A, termasuk pemasok hidrogen Iwatani dan bank terbesar Jepang – Sumitomo Mitsui Financial Group, Mizuho Financial Group dan Mitsubishi UFJ Financial Group.

JH2A bertujuan untuk mengatasi masalah seputar penggunaan hidrogen, termasuk biaya tinggi, kurangnya permintaan dan kebutuhan investasi. Jepang telah menetapkan target untuk mencapai emisi gas rumah kaca nol-bersih pada tahun 2050.

Hidrogen dipandang penting dalam membantu Jepang mencapai tujuan ini, karena tidak mengeluarkan karbon dioksida saat dibakar. Itu bisa   juga dapat digunakan di sektor-sektor yang sulit dialiri listrik dengan energi terbarukan, seperti produksi baja massal.

"Untuk mewujudkan masyarakat hidrogen, dibutuhkan modal yang luas dan beragam," seperti untuk pembangunan infrastruktur, serta penelitian dan pengembangan, kata Ketua SMBC Takeshi Kunibe dalam acara peluncuran, Senin.

Dia menyarankan agar ada diskusi untuk membuat sistem baru keuangan tidak langsung yang didukung oleh pemerintah, atau skema untuk menarik investasi hijau dari investor institusi. JH2A berencana untuk menyiapkan dan mengelola dana baru.

Selain itu, asosiasi akan melobi untuk perubahan regulasi. Chairman Toyota Takeshi Uchiyamada mengatakan bahwa karena hambatan regulasi di Jepang lebih tinggi daripada di negara lain, ia akan "berdiskusi dengan berbagai pemangku kepentingan dalam produksi, logistik dan penggunaan hidrogen, dan bermitra dengan badan terkait untuk mengajukan proposal kepada pemerintah."

Bahkan saat Toyota bersiap untuk meluncurkan model baru mobil berbahan bakar hidrogen, Mirai, dalam bulan ini, ia menghadapi biaya tinggi dalam membangun stasiun pengisian, serta untuk mobil itu sendiri dan hidrogen.

Ketua Iwatani Akiji Makino menyarankan bahwa biaya dapat lebih rendah jika persyaratan untuk bahan yang digunakan untuk stasiun hidrogen dapat diturunkan ke level yang sama di Jerman.

Makino mengatakan, kebutuhan hidrogen juga harus datang dari sektor selain mobil, seperti kapal dan pembangkit listrik.

Menteri Ekonomi, Perdagangan dan Industri Jepang Hiroshi Kajiyama mengatakan pada acara tersebut "untuk melihat hidrogen sebagai sumber energi baru dan untuk mempercepat implementasi sosial sekarang adalah hal yang paling penting." Ia juga mengatakan bahwa Jepang perlu terus memimpin dunia di bidang ini.

Pemerintah Jepang mengumumkan strategi hidrogennya relatif awal tahun 2017, tetapi pemerintah lain seperti Jerman dan Uni Eropa mengumumkan strategi ambisius tahun ini untuk mempercepat upaya penggunaan hidrogen.

Kajiyama menambahkan bahwa pemberlakuan subsidi, insentif pajak dan deregulasi untuk pengembangan hidrogen akan dimasukkan dalam strategi "Pertumbuhan Hijau" pemerintah yang diharapkan akan diumumkan bulan ini.